热压机泵的汽蚀发展现象与吸人性能

发布时间：2023-02-22T13:09:29更新时间：2023-02-22T13:08:40 浏览量：181

[内容摘要]：热压机泵的汽蚀发展现象与吸人性能常温常压下，将一定体积比的空气溶解在一般液压油中（表3-2）。东莞热压成型机基本投资省，占地面积小，日常维护和保养简单。泵直接传动系统中的液压泵均按油压机的最大工作速度和工作压力选定，而油压机在充液行程、回程、辅...

热压机泵的汽蚀发展现象与吸人性能

常温常压下，将一定体积比的空气溶解在一般液压油中（表3-2）。东莞热压成型机基本投资省，占地面积小，日常维护和保养简单。泵直接传动系统中的液压泵均按油压机的最大工作速度和工作压力选定，而油压机在充液行程、回程、辅助工序和所需工作压力较小时，液压泵都得不到充分利用，尤其是大吨位的油压机，其利用系数很低。因此，油压机趋于将工作速度和工作压力进行分级传动。热压贴合机可利用活动横梁行程速度恒定和泵供液压力变化的特点，作为操纵分配器的信号，以实现油压机的自动控制。气凝胶真空热压机根据热压的媒介不同，可以分为锡焊，ACF（异向导电胶带），ACP（异向导电胶水），TBF（热熔胶膜）。真空高温热压机活动横梁的行程速度取决于泵的供液量，而与工艺过程中的锻件变形阻力无关。若泵的供液量为常量，则油压机的工作速度为定值。如上所述，泵用于吸式系泊，在泵的进油口必须形成 → 固定真空度，但真空度不能太大。当泵的入口压力低于该温度下液体的气体分离压力时，溶解的空气将分离并形成气泡，这种现象称为“空化”。除了泵的入口外，液压系统的一部分被称为“气体六”，在该部分中，流动区域中的液体压力降低（例如，高速或低压区域）并且遇到饱和蒸汽压力，也因为蒸汽的产生和大量气泡的形成。当该气泡形成液体流到高压区域(例如泵的出口)时，气泡迅速破裂并消失，并且体积大大减小，并且周围的高压油高速地填充该体积，形成大的冲击。气泡在塌陷消失(塌陷)过程中形成局部高j(数十兆帕)和高温,产生振动和不规则噪声,金属表面被氧化剥蚀,称为“空化”。

泵形成真空度的能力表示泵的自密封性能，用泵的吸入性能来评价各种泵发生汽蚀的可能性。泵的吸入性能往往与泵的类型(泵的不同结构)有关。比如螺杆泵、齿轮泵吸入性能好，叶片泵、柱塞泵吸入性能差，配油阀的泵吸入性能最差。但在液压系统中，根据吸入性能选择泵的决定性因素很小，即多数情况下采用叶片泵和柱塞泵。因此，为了避免气蚀的发生，往往在其他方面采取措施，即

一些既能使泵很好吸泊，又不影响致使泵吸油H的真空度要求过高。应减小一一土归值，一般可以采用具有较大 2 g 直径的吸油管，并使管道进行尽可能短些;泵的安装一个位置距油箱油面不能没有太高〈按泵使用情况说明书的规定时间限制泵的安装技术高度) ，例如泵安装F高度h值不大于0.5m;另外，当在研究低温环境场合需要使用时，由于工作油温低，教度增大(hω增大) ，也可能导致发生产生汽蚀，所以通过油箱中的油液分析此时要采取加热措施o