减压机故障分析与排除

发布时间：2023-03-20T16:19:32更新时间：2023-03-20T16:19:17 浏览量：191

[内容摘要]：减压机故障分析与排除 (1)出口压力与进口压力基本相等。热压成型油压机橡胶、塑料行业之聚合物如PVC、色母粒等化工原料的混炼加工、配料试验，以检测是否达到所要求的颜色和质量，可作为工厂批量生产前配料的依据。将塑料或橡胶原料放于模具内，夹于上、下电热板...

减压机故障分析与排除

(1)出口压力与进口压力基本相等。热压成型油压机橡胶、塑料行业之聚合物如PVC、色母粒等化工原料的混炼加工、配料试验，以检测是否达到所要求的颜色和质量，可作为工厂批量生产前配料的依据。将塑料或橡胶原料放于模具内，夹于上、下电热板之间，在电热板智能恒温下施以压力，使原料成型。热压机一种将两个预先上好助焊剂镀锡的零件加热到足以使焊锡熔化、流动的温度，固化后，在零件与焊锡之间形成一个永久的电气机械连接设备。应不同产品，升温速度可供挑选。东莞热压机适用于FPC（柔性线路板）,HSC（斑马纸），TAB与LCD及PCB的连接。由于消费类电子产品中PCB或FPC的Pitch趋于细小化，传统锡焊工艺已经难以满足极细热压的要求。ACF制程已逐步被手机设计商所应用。玻纤热压成型机加热器：电热模具专用内置式加热器，功率大、导热快、寿命长。

故障现象是减压阀进出口压力几乎相等，出口压力不随调压手柄的转动而变化。

热压机结构故障分析原因和排除研究方法进行如下: 1主阀芯上或阀体孔沉割槽棱边上有毛刺;或阻尼孔者主阀芯与阀体孔之间的间隙里卡有污物;或者主阀芯或阀孔形位公差超差，产生影响热压卡紧，将主阀芯卡死在最大开度的位置上 2)主阀芯与阀孔配合政府过紧。J型减压阀可以配合工作间隙一般为O. 007'0. 015m，配前可适当提高研磨阀孔，再配阀芯。

3）主阀芯为短阻尼孔或阀座孔堵塞，自动调节功能丧失；主阀受主阀弹簧力推至最大开度，入口压力等于出口压力。孔可以用1m金属丝或压缩空气吹过并清洗和重新组装。

4) J 型减压阀，带有阻尼孔的阻尼部件压入主阀芯内，使用中干涉不足可能会爆裂。冲孔后，PI 腔的压力等于 p2腔的压力(无阻尼) ，阀芯的受力面积相等，但 p2腔有弹簧，因此主阀芯始终处于最大开口位置，出口压力等于总压力。此时需要稍大一点的外径阻尼，将阀芯重新压入主阀内。

5)JF减压阀出厂时，放油孔用油塞堵住。使用时，如果系泊塞没有拧出，主阀芯的上腔(弹簧腔)会被油困住，导致主阀芯开度最大而不减压。如果J型板阀在设计安装板时没有将L端口连接到油池，也会出现这种现象。

6)对于J型管式阀，拆修时很容易将阀盖装错位置方向(错90。或180勺，使外泄油堵死，元法排油，造成影响上述的困油压力现象，使主阀顶在最大开度而不减压。修理时将阀盖装配工作方向装对即可。 7) JF型减压阀自动顶盖设计方向是否装错时，会使学生输出油孔与泄了由孔相通，造成不减压。